火災防止と高速艇

(からコピー: http://lshipdesign.blogspot.in/2014/11/fire-protection-and-high-speed-crafts.html)

図 1: シドニー ・ ハーバーでの燃焼ヨット
(提供: www.presources3.news.com.au)

当然、これらの規制は、それは海の商人の船の安全性に関する国際条約の中でかなり重要な国際的なレベルで審議で solas 条約 (海上における人命の安全のための国際条約) の条約の下で前進が配置されます。 Solas 条約は実際に使用とのフラグの状態を監視するための責任では動作モードで装置のための最低基準を指定します。 船級協会は、当該船舶に規則を設定している、IMO を持って独自。 それらを呼び出し、インド登録の配送: 規則および規制の建設と高速艇の分類と光工芸品。

軽い変位の高速艇があり、彼らは一般的に型にはまらない; 使用造船資材繊維のような強化プラスチック、アルミニウム合金など (私はより速く、彼らの祖先よりもきれいに見える今日の高級ヨットに精通して希望) より技術的な方法で従来の工芸品からそれらを区別する速度と体積のフルード数が多い規制を適用するための要因が。 船を設計するときいくつかの迅速な (私は本当にすぐに意味) 火災検知システム、人々 は消火装置と避難ルート (経路) 緊急事態の場合を見つけることができるはずあなたの船はそれが表示されます。 私たちの理由をパニックに雲そのような状況でよく見られる.

いくつかの点について一般にについて話しましょうこれらの高速艇に。 一般的に換気システムの存在とその制御のようなデザインのような詳細、火抵抗部門は表面ラミネート (どこかを使用) する場合の明細にも詳細に一般的な配置計画で送信されます。 やや大きな船のためのそれらに類似しているこれらの対策で大切なことは、火災保護時間または構造上の欠陥まで被害を維持するために船を期待するまでの期間に発生します。

図 2: SOLAS 条約は国際レベルでの船舶の安全を見ています。
(提供: www.imo.org)

ハザードのレベルに基づいて船部

火災発生時の被害の度合いに応じて容器の特定の部分を識別する必要があります。 このような区分は通常と呼ばれます。

• -主要な火災の危険性の領域は、主に可燃性液体、可燃性液体アルコールのようなキッチン エリア (ガレー船) を販売特定のデッキの場所を含む船のエリアが関係しています。 特に内燃機関、船のエンジン ルームは、他の機械スペースと共にと見なされます。 私が述べたように、乗客は、いくつかの火災安全の乗務員を伴うときを除くこれらの地域の一部で許可されません。

図 3: ボートの特定の部分のようにゲラ (台所) され、可燃性の液体を持つ他のスペースが彼らのデッキの領域に基づいて主要な火災警戒区域に分類されます。
(礼儀: デュボア海軍建築家)

• 適度な火災の危険性-のには睡眠、アルコール飲料を含むボード上の店舗以外の乗務員宿泊施設のためのスペースが含まれます。 燃えやすいものなどを販売していないお店。
• マイナーな火災の危険性-のタンク、空スペース エリアに低またはないの火災リスク、リフレッシュメント、貨物及び機械スペースのエリアに公開公開エリアです。

特定の機器、ナビゲーション、電池システムおよび主要な電子制御システムとのそれらのようなスペースが別々 に考えられても。

そのような危険に基づく宿泊施設スペースの船の残りの部分から分離

乗客スペースが乗客に、航海の間に、そのためも貨物車両のスペースと Ro ロ スペースに行くことはできませんされていることを確認する必要です。

船の特定の部分では非公開側温度が一定の制限を超えて上昇がそのような方法で耐熱材料を火か、デッキおよび隔壁非可燃性から建設されました。

これら '火抵抗部門' がハザードのレベルに応じて特定の火災保護時間の終わりまで私を渡すため炎が以前に話したことや失敗したり煙を許可しないような方法で構造的に設計されているを確認する必要。 公衆トイレの入口で換気のためのあなたのギャップもドアの下の部分に配置する必要があります (なぜだろう?)。

上記の類似に基づいて、船の細分化で使用される材料に分類 3 つの主要なタイプ、すなわち。

図 4: それは非常に乗客と潜在的なゾーンからの乗組員のための宿泊スペースを分離することが重要です。
(提供: www.classicyachtforsale.com)

"A"クラス部門:"A"クラスとして認定する部門は、他の側 (側反対する火災にさらされて) の平均温度を摂氏 140 度と最高温度 180 ° c、ある特定の時間までに他の側に任意の時点での最大に制限しています。 この時間まで、素材制限上記の温度に基づいて、今"A"クラスの部門は 4 タイプに分けられます。

1. A-60:"A"クラスの部門のこのタイプは、最大 60 分まで温度を制限できます。
2. A-30:"A"クラスの部門のこのタイプは、最大 30 分まで温度を制限できます。
3. A-15:"A"クラスの部門のこのタイプは、最大 15 分まで温度を制限できます。
4. A-0:"A"クラスの部門のこのタイプは、60 秒を超える温度を制限できません。

クラス"B"の部門: 部門は"B"140 摂氏温度および 225 度、次の 3 つの形式に応じて制限時間までに他の側の任意の点の温度に他の側の平均温度を制限するときのクラスとして認定されています。

1. B-15: 最大 15 分まで温度を制限できます。
2. B-0: 60 秒を超える温度を制限することはできません。

"C"クラスの部門:"C"クラスとして分類される部門の一定の温度制限はありませんが確かに船級協会によって認定される必要があります。

可能な限り、可燃性材料の使用を制限します。

船の分離区分耐熱区分は、必ずしも非可燃性型火災の一部ではない天井のような。 彼らを制限する火災も、事故が発生した場合に望ましい。 公共スペースや宿泊施設のような容器にすべての表面火災から毒性と煙のための特定のテストに合格する必要があります。 両方の領域を許可する/しないは、喫煙を許可するために厳格な法律が適用されます。 有効な懸念のある排気管は火からのリスクを最小限に設計され、それらと接触して潜在的リスクになりやすい構造の不燃材で絶縁されています。
燃料タンクが決して置かれること理由の主要な火災危険区域への近さの非常に明白なはずです。 43oC 以下引火点と燃料の使用では^、しかしガスタービン用 35 oC にリラックス^しているはできません。 テストは、火災のイベントは、耐火性の部門が一定期間の荷重に耐えることができることを確認するためにされます。 容器の特性に基づいてこのような時代を描いたテーブル多くの場合があります。

図 5: デッキと隔壁が理想的に使用して構築
非可燃性物質、時々 材料の別の層は、トリックを行います
(提供: www.firemaster.morganthermalceramics.com)

検出し、煙や火災の封じ込め

早期発見が鍵と多い自体早い段階で火災から巨額の損失を防ぐために最善の方法ですね。 メジャーと適度な火災の危険性の領域が装備する自動煙に必要とこれらの使用されている火災検知システムが火の起源の場所に完全に依存します。 ガレー船と廊下やトイレで煙検知システムの熱探知器を置くことを好みます。 推進機械の場合ビデオ映像を提供する閉回路テレビが設定で表示されます。 ボード上のこれらの機器の電源供給について言えば、これら、代替電源がします。

音響のエンクロージャを使用している場合に時々 特定の別ガス タービン/ジェネレーターを持つ空間火災消火のシステムは適所にある必要です。 この種のようなすべての機械スペースは、火災を含む耐火性材料を必要とします。 共通スペース、アクセスまたは隔壁、部門、天井、廊下のライニングのような低火炎伝播と表面を持っている必要があります。

図 6: 火および煙探知器があります船のすべての種類を持っています。
(礼儀: 意訳)

脱出の手段の実行可能性

エスケープの一般的な手段は、一般に船のさまざまな部分に通常のアクセスの領域です。 ただし、緊急時に迅速な脱出のための別の経路 (舷窓が多い) を考案する必要があります。 はしごや階段のあなたの計画は、彼らが緊急事態の時に簡単なアクセスを提供するようなことをする必要があります、これは場所のスペースの不足を考慮した大型機械で含まれています。 これらのルートは、エスケープまたは多分途中で火源が発生せずこれらの場所 (とき乗客を救出) を入力することが可能であろうそのような方法で計画する必要があります。

図 6: 避難経路を適切に識別の命を救うが、過剰なパニックを防ぐことができます。
(提供: www.firemart.co.uk)

消火装置の可用性

乗組員や乗客は時々 重要な避難経路、適切な質量と消防服の消火装置は、特に機械スペースの元を提供する、携帯用火をブロックする火災を消すために必要なイベントで彼らは定期試験を必要とする、火のイベントに簡単にアクセスするために必要な。 コントロール ステーションの存在する場合と同様の分野の電子機器を含む、これらは本質的に導電性消火を含めないでください。 私たちの消防車と同じように消防ポンプ、ホース、消火栓の使用も多い。

消防士の服装が優れた耐火特性、熱保護、防水性、電気絶縁特性を持っている必要です。 多くの場合ランプ (ヘルメットに装着時) 長時間のバックアップ設備を持つ必要があります。 呼吸装置は、可能な使用の少なくとも 30 分をする必要があります。

LSD

図 7: 標準サイズの適切な間隔の Extinguising 機器が大きな助け緊急時
(提供: www.wikimedia.org)

 記事: Sudripto Khasnabis